La línea naviera taiwanesa Wan Hai Lines (WHL) anunció una inversión de US$150 millones para la adquisición de 48.000 contenedores nuevos. Estos fueron ordenados a dos fabricantes, China International Marine Containers (CIMC) para el suministro de 30.000 TEUs a un costo de US$3.350 cada uno, un total de US$100,5 millones y a Xiamen Pacific Container Manufacturing, para 18.000 TEUs a US$2.672 por contenedor, totalizando la cifra de US$48,1 millones.
La orden responde a un contexto en que las líneas navieras cerraron 2020 con unos ingresos estelares, mientras que 2021 también están batiendo récords de ingresos. Las razones están relacionadas con el desequilibrio entre la oferta y la demanda en el mercado de la producción industrial y, en consecuencia, también en el transporte y la distribución.
Los peaks de movilización de contenedores en los puertos se han hecho más frecuentes, los brotes de Covid-19 y las cuarentenas ralentizan periódicamente los desembarcos y el espacio de almacenamiento a bordo se ha reducido. Todo ello unido a la escasez de contenedores vacíos disponibles. La consecuencia ha sido un fuerte incremento de las tarifas de fletes marítimos en el último año.
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