Por primera vez este año, en mayo, los precios promedio de los contenedores a nivel mundial se dispararon a un promedio del 5,4% (de US$2.207 a US$2.330) para los equipos DC de 20 pies y del 15% (de U$S3.800 a US$4.410) para el HC de 40 pies. Sin embargo, los precios promedio de los contenedores y las tarifas de leasing continúan disminuyendo en China, incluso luego que el país asiático reabriera después de dos meses de bloqueos masivos relacionados con el COVID-19, según el informe mensual de logística de contenedores de Container xChange.
“Esperamos una oleada de contenedores en el Transpacífico, lo que conducirá a una mayor utilización de los buques en esta ruta. Podríamos observar un aumento en las tarifas spot, especialmente con la próxima temporada alta”. dijo Christian Roeloffs, cofundador y director ejecutivo de Container xChange.
“No solo Shanghái estaba encerrado, ahora mismo Beijing y su puerto más grande, Tianjin, todavía están bloqueados. Todas las ciudades están tan interrelacionadas influyendo en toda China. Por ejemplo, Shanghái es el centro principal para producir piezas de automóviles y Shenzhen lo es para el ensamblaje. Dado que no se envían piezas a Shenzhen, no se puede ensamblar nada y, por lo tanto, las exportaciones fuera de Shenzhen también experimentan una desaceleración”, explica Roeloffs.
“Si miramos hacia el oeste, hay una gran congestión en Los Ángeles y Houston. Se ha vuelto particularmente desafiante encontrar depósitos abiertos y camiones en Shanghái. Los depósitos de Róterdam también están bastante llenos, seguidos de los de Hamburgo y de forma menos flagrante que en Róterdam”, apunta.
“Observamos una disminución en los valores de los contenedores en los últimos meses en China porque había una falta de demanda allí. A corto plazo, esperamos un aumento en los precios porque la demanda (acumulada) de equipos se disparará, especialmente porque se acerca la temporada alta”, añade.
“Sin embargo, en el mediano a largo plazo, esperamos que los precios de los contenedores bajen, la disponibilidad aumente y los tiempos de respuesta se normalicen porque esperamos que las interrupciones en la cadena de suministro disminuyan”, proyecta Roeloffs.
Para más información: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/precios-mensuales-promedio-de-los-contenedores-a-nivel-mundial-aumentan-por-primera-vez-en-2022
