La actual crisis sanitaria por COVID-19 –sumada a los rebrotes que se están sucediendo- demuestra la importancia de las soluciones digitales en la cadena logística, respaldada por las recomendaciones de la UE para que los Estados miembros abandonen el papel y adopten plenamente el intercambio digital de información de transporte.

En este contexto, el grupo de trabajo formado por once asociaciones de la cadena de suministro, cinco autoridades portuarias y diez plataformas tecnológicas aspira a posicionar a la industria española de la carga y el transporte a la cabeza de Europa, en la gestión documental digital de las operaciones de transporte de la cadena.

Durante el encuentro mantenido por las instituciones, representantes de más de 300.000 empresas, también se abordaron otros asuntos tales como los efectos de la inspección en carretera, la posibilidad de establecer ayudas o incentivos para la integración del DET en los sistemas de gestión de las pymes, o la necesidad de una formación específica en este ámbito.

Por último, se acordó elaborar y distribuir un cuestionario destinado a recopilar información sobre los principales motivos que están frenando el desarrollo del DET.

En relación el e-CMR, en el último mes se han producido dos nuevas adhesiones al protocolo del documento electrónico de transporte bajo la Convención de las Naciones Unidas para el transporte de mercancías. Con la ratificación de Noruega y Ucrania, ya son 27 países los que están formalmente comprometidos con la implementación del CMR electrónico.

El grupo continuará en septiembre los trabajos para promover el uso de la documentación electrónica de transporte, como una herramienta crítica para mejorar los costes, la eficiencia y la seguridad del transporte y la logística.

Fuente: C de Comunicación