Lars Jensen, experto en la industria marítima, anticipa un aumento en las tarifas debido a la reubicación de buques alrededor de África.
La crisis desatada en el Mar Rojo, una arteria vital del comercio global, plantea desafíos sin precedentes para el sector marítimo. Lars Jensen, ejecutivo de Vespucci Maritime con más de dos décadas de experiencia en la industria, señala que esta coyuntura ha forzado una reevaluación estratégica de las rutas comerciales, destacando la interconexión y vulnerabilidad del transporte marítimo mundial. Jensen compartió estas reflexiones durante el reciente seminario «Crisis en el Mar Rojo: Cómo la geopolítica afecta el envío», organizado por el Departamento de Derecho Comercial de la Universidad Externado de Colombia.
Impacto de la geopolítica en el transporte marítimo
Según Jensen, el actor central en esta crisis son los rebeldes hutíes en Yemen, cuyas acciones se intensificaron tras el inicio de los conflictos en Gaza. Estos grupos han optado por presionar políticamente a Israel mediante ataques a buques. A pesar de que los primeros ataques ocurrieron en noviembre, fue en diciembre cuando se intensificaron, llevando a las navieras a redirigir sus rutas alrededor de África para garantizar la seguridad del transporte marítimo.
Comparación con la pandemia
Jensen compara esta crisis con la pandemia, destacando que ambos eventos han requerido adaptaciones significativas en la industria. Mientras que la pandemia afectó la capacidad y eficiencia del comercio global, la crisis del Mar Rojo desafía directamente la seguridad y logística del transporte marítimo.
Efecto en América Latina
Según Jensen, América Latina se verá impactada por esta crisis debido a la reubicación de buques alrededor de África. Las navieras, en busca de rutas más rentables, están retirando buques de otras regiones, lo que eventualmente aumentará las tarifas en América Latina. La escasez de agua en el Canal de Panamá también complica la situación, limitando aún más la capacidad de tránsito y aumentando las tarifas para la región.
Planificación a largo plazo y preparación
Jensen subraya la importancia de la planificación a largo plazo y la preparación para futuras incertidumbres. Propone que la industria puede aprender de esta crisis y de la pandemia para fortalecer las cadenas de suministro y mejorar la gestión de riesgos.
