El Índice de Carga Contenerizada de Shanghái (SCFI) experimentó una disminución del -3% en la última semana, marcando la primera caída desde el inicio de la crisis del Mar Rojo. A su vez, las tarifas spot para la ruta Asia – Norte de Europa bajaron un 8% en comparación con dos semanas atrás, aunque siguen siendo un 178% más altas que antes de la mencionada crisis.

El World Container Index (WCI) de Drewry, alcanzando los US$4.984 la semana pasada con un aumento del 1%, sugiere una ralentización en los incrementos tarifarios en la ruta Asia-Norte de Europa. Lars Jensen, analista de la industria marítima, destaca que el SCFI parece anticipar los movimientos del WCI.

El retroceso del SCFI y la señal inicial del WCI respaldan la hipótesis de Jensen sobre la evolución de las tarifas, indicando que, sin nuevas disrupciones, es probable que alcancen su punto máximo antes del Año Nuevo chino. Xeneta también pronostica mayores aumentos hasta principios de febrero, con un incremento proyectado del 8% en las tarifas spot de Lejano Oriente a Norte de Europa, con un promedio de US$5.106/FEU.

Jensen explica que el temor a una posible escasez de capacidad, especialmente relacionada con los contenedores, impulsa estas alzas antes del Año Nuevo chino. La falta de contenedores vacíos en algunos hubs asiáticos está generando desafíos para expedidores y propietarios de carga.

Después del feriado chino, se espera que la demanda disminuya, permitiendo que los flujos de buques y contenedores se estabilicen. Sin embargo, las tarifas seguirán siendo superiores a las previas a la crisis debido a las rutas más largas y a posibles costos adicionales. Jensen prevé una disminución moderada en las tarifas spot, pero anticipa un aumento en los contratos a largo plazo basados en las rutas alrededor de África.

En cuanto a la situación geopolítica, los recientes ataques en el Golfo de Adén indican que la seguridad en el Mar Rojo y el Canal de Suez sigue siendo una preocupación. Lars Jensen concluye que, a pesar de la presencia naval y los ataques contra instalaciones, la situación de seguridad no ha mejorado.