Aunque es extremadamente difícil predecir el futuro de la pandemia del Covid-19, al menos se puede decir que, a nivel global, con la excepción de Norteamérica, la epidemia se está reduciendo cuando se usa el número de casos nuevos diarios como un indicador. Desafortunadamente, este es aparentemente el momento elegido por la secretaria del Tesoro de los Estados Unidos, Janet Yellen, para amenazar con un Armagedón financiero al Congreso de Estados Unidos, que se muestra reacio a aumentar (o extender la suspensión) del llamado techo de deuda estadounidense.
Si no se aumenta el techo de la deuda o se extiende su suspensión actual, se producirían dos eventos: un cierre del gobierno y un incumplimiento de la deuda soberana de EE. UU. Esto es algo bastante serio, pero no sería la primera vez que el gobierno cierra: esto ha ocurrido 10 veces desde 1980, aunque la mayoría duró solo unas pocas horas o un par de días. El no pago de la deuda soberana, que nunca ha ocurrido, sería un problema más serio con implicaciones que se sentirían en toda la economía mundial, incluido el transporte marítimo.
Pero ¿qué tan probable es que el Congreso se niegue a aumentar el techo de la deuda o extender su suspensión actual? Desde la Segunda Guerra Mundial, la situación ha surgido aproximadamente 80 veces y cada vez se ha resuelto sin incumplimiento, por lo que existe una alta probabilidad de que se encuentre una solución esta vez, ya que hay mucho en juego.
Pero esto no significa que no se esté gestando una gran crisis financiera. Las condiciones imperantes en el momento de la gran crisis financiera del 2008, principalmente: un exceso de liquidez creado por demasiada deuda, combinado con bancos demasiado grandes y opacos, son posiblemente peores hoy.
El stock mundial total de deuda (pública y privada) se ha más que duplicado desde 2007, y los bancos se han vuelto mucho más grandes. Entonces, las únicas preguntas son: ¿cuándo llegará el próximo Armagedón financiero y cuál será el detonante? En 2008, el detonante fue el mercado de alto riesgo, ¿cuál será esta vez?
Entre estos, el cambio climático podría ser un desencadenante potencial. El clima más extremo puede tener costos astronómicos, mientras que las demandas contra aquellas empresas que no se han adaptado al cambio climático podrían conducir a la quiebra. Además, la mayoría de los activos de combustibles fósiles pronto pueden quedar varados. O, quizás, por una vez, la crisis no requiera un detonante y baste con el inestable sistema imperante, donde el dinero se crea a través de deudas contraídas por bancos privados.
Para más información: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/una-nueva-crisis-financiera-global-podria-afectar-nuevamente-al-transporte-maritimo
