Si bien los problemas de la cadena de suministro del planeta han afectado a las industrias y han afectado a los consumidores con altos costos, las convulsiones también han presentado una oportunidad de generar ganancias generosas para algunos inversores, reporta Bloomberg.
Mangrove Partners en Nueva York compró cuatro portacontenedores Panamax por un total de US$32 millones en 2017, según datos de transacciones de VesselsValue (VV). Las tarifas de transporte marítimo de contenedores han establecido niveles récord este año, ya que la demanda de bienes se mantiene sólida en la recuperación económica en curso. Eso resultó en una demanda récord de buques.
Con las tarifas de flete subiendo a niveles récord, «es más barato para las grandes navieras comprar buques que fletarlos. Es probable que los precios solo comiencen a estabilizarse en 2022 a medida que se resuelvan las interrupciones en el suministro y la disponibilidad de contenedores, aunque un número bajo de entregas de buques nuevos, especialmente en la primera mitad del año, brindará apoyo al mercado.
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