Participación de 15 empresas costarricenses en la Feria Fruit Logística 2024
La participación de Costa Rica en la Feria Fruit Logística, la cual se llevará a cabo del 7 al 9 de febrero de 2024 en Berlín, Alemania, no solo servirá para diversificar las exportaciones, sino también para ampliar la cartera de clientes de las empresas del país. La delegación costarricense, conformada por 15 empresas de […]
Descenso significativo en las tarifas spot de carga aérea del noreste de Asia a Norteamérica desde finales de 2023
El año 2024 se vislumbraba como el momento para el retorno de la estacionalidad en el mercado de la carga aérea, con las aerolíneas recuperando gradualmente la capacidad a través de los horarios de los servicios de pasajeros y la demanda en ascenso. Según Xeneta, este escenario llevó a los expedidores a optar cada vez […]
Implicaciones legales de los retrasos en los embarques frente a la situación del Canal de Panamá.
En los últimos tiempos, el Canal de Panamá ha enfrentado una sequía sin precedentes, atribuida a fenómenos climáticos como El Niño y otras condiciones adversas. El aumento de las altas temperaturas ha provocado una significativa evaporación, reduciendo drásticamente la reserva de agua dulce en el lago Gatún y generando un descenso de casi 2 metros […]
Ocean Express Network (ONE) Guatemala Inicia sus Operaciones el 1 de Febrero
Ocean Express Network (ONE) Guatemala se complace en anunciar oficialmente el inicio de sus operaciones, marcado por el zarpe del primer buque, el «M/V NYK Laura», a principios de febrero de 2024. Esta emocionante transición incluye cambios en las nomenclaturas, pasando de Transmares International a Ocean Express Network. En un comunicado destinado a nuestros apreciados […]
Perspectivas del mercado de transporte marítimo: Tarifas post-Año Nuevo chino aún superan los niveles previos a la crisis del Mar Rojo
El Índice de Carga Contenerizada de Shanghái (SCFI) experimentó una disminución del -3% en la última semana, marcando la primera caída desde el inicio de la crisis del Mar Rojo. A su vez, las tarifas spot para la ruta Asia – Norte de Europa bajaron un 8% en comparación con dos semanas atrás, aunque siguen […]
Desafío logístico: Escasez de contenedores amenaza rutas de exportación asiáticas.
A pesar de los continuos ataques en Yemen, la situación marítima sigue siendo un desafío. Las líneas navieras luchan por ajustar velocidades y añadir buques debido a desvíos en el Mar Rojo. La escasez de contenedores en Asia plantea desafíos para expedidores. En Ningbo, la falta de equipos ya es evidente, afectando incluso a contenedores […]
Crisis del Mar Rojo: Impacto Global en Tarifas de Flete y Escasez de Contenedores
La crisis en el Mar Rojo ha desencadenado una escalada de tarifas de flete y la emergencia de una escasez de contenedores en la ruta Asia – norte de Europa. Según el Batic Freightos Index (FBX), las tarifas spot aumentaron un 8%, alcanzando US$4,757/FEU en la mencionada ruta, y en la ruta Asia – Mediterráneo, […]
Maersk y Hapag-Lloyd: Nueva Alianza Estratégica para una Red Marítima de Confianza en 2025
Hapag-Lloyd y Maersk han firmado un acuerdo trascendental para establecer la «Gemini Cooperation», una colaboración operativa de largo plazo que dará inicio en febrero de 2025. Con el objetivo de proporcionar una red oceánica flexible e interconectada, ambas compañías trabajarán conjuntamente para ofrecer una confiabilidad líder en la industria. Esta alianza estratégica contará con una […]
Crisis del Mar Rojo: Impacto en las tarifas de transporte marítimo y estrategias para propietarios de carga
Durante la última semana, surgieron informes sobre intentos de comunicación entre buques mercantes en el Mar Rojo y los hutíes para aclarar la falta de vínculos con intereses de Israel. Sin embargo, el 12 de enero, el tanquero Aframax «Khalissa» fue atacado con un misil, resaltando la vulnerabilidad del transporte marítimo en la región, según […]
Desafíos críticos para el transporte marítimo global antes del Año Nuevo chino: Cambios en las rutas y consecuencias en la cadena de suministro.
En el escenario actual, las líneas navieras enfrentan una etapa crucial, marcada por la reorientación de servicios portacontenedores desde el Canal de Suez hacia el Cabo de Buena Esperanza, intensificando las presiones logísticas. Este cambio estratégico, aunque necesario, implica alteraciones significativas en la dinámica del transporte marítimo, generando mayores costos en combustible, prolongación de tiempos […]
