A pesar de un aumento en las importaciones estadounidenses por parte de México, este país no puede llenar el vacío dejado por la disminución de la demanda en China.

Brasil se encuentra firmemente al frente en el mercado de la soja y, al mismo tiempo, está reduciendo el espacio disponible para su competidor estadounidense en el mercado del maíz, según un informe de BRS Dry Bulk.

La producción de maíz en Estados Unidos está cerca de cumplir las expectativas del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), ya que sus exportaciones para la campaña comercial 2022-23 han alcanzado el 93% de las proyecciones de la agencia. Hasta el 17 de agosto, se habían enviado 38,29 millones de toneladas de maíz de las 41,28 millones de toneladas previstas para la temporada que va de julio a junio.

Sin embargo, las exportaciones de maíz de EE. UU. han disminuido en un 34% interanual en comparación con el mismo período de la temporada 2021-22, principalmente debido a la reducción de la demanda de China. Durante este período, las exportaciones al país asiático se desplomaron a 7,54 millones de toneladas, lo que representa un 45% menos interanual.

Aunque México, el principal socio comercial de Estados Unidos, ha aumentado su participación en el mercado de maíz, no parece ser suficiente para compensar la disminución de la demanda en China. La participación de mercado de México ha aumentado del 28% del año anterior al 37% actual, mientras que China ha perdido 4 puntos porcentuales y ahora se sitúa en el 20%.

Además, el futuro del maíz estadounidense parece complicarse aún más, ya que México, el segundo mayor importador de maíz estadounidense después de China, ha introducido una prohibición de importar maíz genéticamente modificado, que constituye la mayor parte de la producción estadounidense.

Mientras tanto, Brasil continúa compitiendo con Estados Unidos en el mercado del maíz. Según datos de las aduanas chinas, en julio, China importó 1,68 millones de toneladas de maíz, de las cuales Estados Unidos contribuyó solo con 0,87 millones de toneladas, lo que representa una disminución del 29% intermensual y del 42% interanual. Hasta el 17 de agosto, China había importado 7,54 millones de toneladas de maíz estadounidense para la temporada, lo que representa una caída del 45% con respecto al año anterior.

A pesar de que el comercio entre Brasil y China ofrece una oportunidad prometedora para los buques graneleros, especialmente los Panamax, en términos de volúmenes y toneladas/milla, la falta de demanda de maíz estadounidense en el mercado podría impactar la demanda global de graneleros en el Atlántico Norte.