Con el fin de comparar las expectativas para marzo, Global Port Tracker de la Federación Nacional de Minoristas pronostica que, cuando se cuenten todos los contenedores en los trece puertos de EE.UU. que supervisa, las importaciones totalizarán 2,27 millones de TEUs llenos en marzo, prácticamente sin cambios con respecto al año anterior. De acuerdo con datos reunidos por la Pacific Merchant Shipping Association (PMSA) el puerto de Los Ángeles totalizó 495.196 TEUs llenos importados, la mayor cantidad movilizada en cualquier mes desde mayo del año pasado, cuando arribaron 535.714 TEUs llenos. Aunque la cuenta de marzo fue solo un 1,0% superior a la cantidad importada un año antes, representó un repunte del 124,8 % desde marzo de 2020, cuando los cierres ocasionados por el brote de COVID-19 hizo que las cifras del comercio de contenedores cayeran a profundidades sin precedentes.
Los contenedores llenos exportados desde Los Ángeles (111.781 TEUs) disminuyeron un 9,0% desde marzo de 2021 y representaron un tercio de los 349.117 TEUs vacíos que se embarcaron en el puerto en marzo. El total de contenedores llenos y vacíos movilizados en el puerto en marzo ascendió a 958.674 TEUs, marcando un aumento del 0,1% o 1.075 TEUs respecto al año anterior. Al lado, en el puerto de Long Beach, los contenedores llenos importados (427.280 TEUs) aumentaron un 4,7% desde marzo de 2021, mientras que los llenos exportados (114.185 TEUs) cayeron un 18,3%. Tal como en Los Ángeles, los contenedores llenos exportados representaron una fracción de los 310.094 TEUs vacíos que salieron del puerto en marzo. En total, el puerto manejó 863.156 TEUs llenos y vacíos en marzo, un aumento del 2,7% respecto el año anterior.
En conjunto, los dos puertos de la Bahía de San Pedro movilizaron 922.476 TEUs llenos importados en marzo, con un aumento del 2,7% con respecto a marzo de 2021. Los contenedores llenos exportados totalizaron 225.966 TEUs, un 14,0% interanual. La movilización total de contenedores llenos y vacíos fue de 1.821.830 TEUs, un 1,3% interanual.
Mientras tanto, el puerto de Oakland experimentó disminuciones año tras año tanto de contenedores llenos importados como exportados. Los contenedores llenos importados (94.271 TEUs) se redujeron un 3,0% con respecto al año anterior, mientras que los contenedores llenos exportados se desplomaron un 25,8 % a 69.878 TEUs. En contraste con los puertos de la Bahía de San Pedro, los contenedores llenos exportados desde Oakland excedieron los vacíos salientes (36.832 TEUs).
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