Un conflicto entre Rusia y Ucrania apuntalaría tarifas del transporte marítimo de cereales desde EE.UU. y Argentina

La región del Mar Negro, y más concretamente Rusia y Ucrania, han estado han reforzado impresionantemente su posición entre los principales exportadores de grano en la última década. De hecho, en 2021, fueron la segunda región exportadora de cereales con 111,2 millones de toneladas, lo que representa el 18% de envíos de grano a nivel mundial, reporta BRS Dry Bulk

Rusia y Ucrania representan un 30% combinado de las exportaciones mundiales de trigo, siendo Rusia el mayor exportador de trigo y Ucrania el cuarto. Por su parte, Ucrania es el tercer exportador de maíz, con un 16% de las exportaciones mundiales. Por lo tanto, si estas exportaciones de cereales se interrumpen o se retiran esencialmente de los mercados internacionales debido a una posible guerra o por sanciones, esto tendría un impacto masivo.

Además, la oferta de cereales ya está debilitada por la sequía en Sudamérica y los bajos stocks de grano en EEUU. y Europa. Por lo tanto, dado que la relación entre los stocks y la demanda de los principales exportadores del mundo ya se acerca a los niveles más bajos, o los alcanza, y que la demanda de trigo y maíz es inelástica, es probable que una interrupción del flujo de cereales del Mar Negro tenga un gran impacto en los precios.

Una parte sustancial de las tierras agrícolas más productivas de Ucrania está en el este y, por tanto, es vulnerable a cualquier posible ataque ruso. Además, la exportación de trigo de países vecinos como Rumanía, Bulgaria y Kazajstán también podrían detenerse debido a las interrupciones logísticas en los puertos del Mar Negro.

Este eventual choque podría afectar primero a los mayores importadores de trigo del Mar Negro: Medio Oriente, Norte de África y el Lejano Oriente. De hecho, desde 2020, China e Irán han duplicado con creces sus importaciones de cereales de esta región. Esto ha aumentado la demanda de toneladas/milla y ha apoyado al segmento Panamax, que ha visto aumentar su cuota de exportaciones de granos provenientes del Mar Negro en un 46% en 2021 en comparación con 2019.

En un contexto de aumento de los precios de los alimentos en todo el mundo, una nueva crisis de precios haría que los compradores se vieran obligados a buscar alternativas para cubrir su demanda.

Para más información: https://www.mundomaritimo.cl/noticias/un-conflicto-entre-rusia-y-ucrania-apuntalaria-tarifas-del-transporte-maritimo-de-cereales-desde-eeuu-y-argentina

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